Дефектовка снятой опорыЗамер износа дорожек, венца и посадочных мест
Ремонт и восстановление
Восстанавливаем опорно-поворотные устройства кранов, автовышек, экскаваторов и манипуляторов. Ремонт обходится дешевле новой опоры, а по срокам часто быстрее — особенно если типоразмер редкий и его нужно изготавливать с нуля.
Работаем по образцу: чертёж и паспорт не нужны — привозите узел, снимаем размеры сами.
Состав работ
Объём определяется после дефектовки — сначала разбираем и меряем, потом называем цену.
| Работа | Что именно | На чём выполняем |
|---|---|---|
| Дефектовка | Разборка, промывка, замер износа дорожек и зубьев, проверка геометрии колец и осевого зазора | Средства измерения, контроль по чертежу |
| Замена тел качения | Ролики или шарики, сепараторы, дистанционные вставки. Подбираем размер под фактический износ дорожек | Комплектующие под типоразмер |
| Восстановление дорожек качения | Проточка дорожек в ремонтный размер с последующей закалкой поверхности | Карусельные 1Л532, 1516Ф1, установки ТВЧ и плазменной закалки |
| Ремонт зубчатого венца | Восстановление изношенных зубьев, при сильном износе — нарезка нового венца или проточка с перенарезкой | Зуборезный 5А342 (до Ø2000, модуль до 20), зубодолбёжный 5М161 |
| Посадочные и крепёжные | Восстановление посадочных плоскостей, перенарезка резьбы, ремонт разбитых отверстий под болты | Расточные 2620В и 2Д-450, радиально-сверлильный 2А576 |
| Уплотнения и смазка | Замена манжет и уплотнений, набивка смазки, проверка пресс-маслёнок | — |
| Сборка и контроль | Сборка, проверка момента проворота и осевого зазора, окраска | Протокол замеров по требованию |
Что выгоднее
Говорим об этом честно: если ремонт не имеет смысла, скажем сразу и предложим изготовление.
| Состояние узла | Наша рекомендация |
|---|---|
| Увеличен люфт, появился стук при повороте, дорожки в норме | Ремонт. Замена тел качения и уплотнений, регулировка зазора |
| Износ дорожек качения без трещин на кольцах | Ремонт. Проточка в ремонтный размер с закалкой и подбор тел качения |
| Выкрошены или смяты отдельные зубья | Ремонт. Восстановление венца или перенарезка зуба |
| Трещина на кольце, деформация корпуса, разрушение сепаратора по всей окружности | Замена. Изготовим новую опору — типоразмер из каталога или по образцу |
| Опора эксплуатировалась с потерей смазки, металл «синий» от перегрева | Замена. Термически повреждённые кольца восстановлению не подлежат |
По фотографии определить состояние точно нельзя — нужна дефектовка. Но по описанию симптомов сориентируем по телефону ещё до отправки узла.
Техника
Марка и производитель значения не имеют — работаем по фактическим размерам узла.
Опоры кранов «Ивановец», «Челябинец», «Галичанин», «Мотовилиха», башенных КБ.
Подъёмники АГП-18, АГП-22, АГП-28, АГП-30 и коленчатые подъёмники.
Краны-манипуляторы UNIC, Tadano, Soosan, DongYang и аналоги.
Komatsu, Hitachi, Hyundai, Caterpillar, Volvo, JCB, а также подъёмники Genie.
Как это происходит
Если после дефектовки ремонт окажется нецелесообразным, вы платите только за неё — и получаете расчёт на изготовление новой опоры.
Работы
Да, это обычная ситуация. Работаем по образцу: снимаем размеры с узла сами. Для предварительной оценки по телефону достаточно наружного диаметра и числа крепёжных отверстий.
Зависит от объёма. Замена тел качения и уплотнений обходится в разы дешевле новой опоры, восстановление дорожек с перенарезкой венца — дороже, но всё равно ниже стоимости изготовления. Точную цифру называем после дефектовки.
Да. Марка машины роли не играет — мы работаем по фактическим размерам узла: экскаваторы Komatsu, Hitachi, Hyundai, манипуляторы UNIC и Tadano, подъёмники Genie. Комплектующие подбираем под замеренные размеры.
Лучше позвонить: уточним, попадает ли диаметр в наш диапазон 800–3000 мм, и согласуем время приёмки на площадке в с. Гремячье.
6 месяцев на выполненные работы при соблюдении условий монтажа и регламента смазки. На изготовленные нами новые опоры — 18 месяцев.
Заявка на ремонт
Достаточно диаметра опоры, марки техники и описания симптомов. Фото узла ускорит ответ.
Приёмка узлов